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船舶污水處理專用超濾膜?近年來，國際海事組織(IMO)海上環(huán)境保護(hù)委員會(MEPC) 通過的?防止船舶生活污水污染規(guī)則?(MARPOL公約附則IV) 在我國生效后。根據(jù)第九條的要求,船用生活污水裝置,應(yīng)經(jīng)主管機(jī)關(guān)型式認(rèn)可,并考慮IMO 制定的標(biāo)準(zhǔn)。主要內(nèi)容有：生活需氧量（COD）低于50 mg/l ; 懸浮物（SS）低于50 mg/l ; 大腸菌群低于250個(gè)/100ml。為了穩(wěn)定可靠地達(dá)到以上標(biāo)準(zhǔn)要求， 對于船舶生活污水處理裝置（設(shè)備）來說，采用“生化法+膜過濾+消毒”的工藝成為可靠、穩(wěn)定的污水處理新工藝。杭州凱宏膜技術(shù)有限公司匯同國內(nèi)知名的船舶污水處理設(shè)備制造商，開發(fā)了船舶污水處理專用超濾膜組件。
現(xiàn)已大量適用的型號為KH-UF-6040W-CPP等，技術(shù)特點(diǎn)如下： 1.根據(jù)船舶污水處理的要求，膜組件設(shè)計(jì)使用壽命長達(dá)5-8年。采用了獨(dú)特的膜絲根部保護(hù)技術(shù)，在封裝制作過程中，幾萬根膜絲的根部采用網(wǎng)狀織物保護(hù)， 防止膜絲受到?jīng)_擊、大大延長膜組件的使用壽命。采用加厚膠層設(shè)計(jì)和二次加膠技術(shù)的封裝，確保膜與膜之間澆注非常可靠并可以長時(shí)間耐壓沖擊。 2. 大通道回流結(jié)構(gòu)，確保濃水的懸浮物回流到前級沉淀池，不在膜內(nèi)沉積。由于船舶污水處理設(shè)施平時(shí)沒有人看管、獨(dú)立操作，前級生化處理系統(tǒng)過來的水水質(zhì)波動很大， 為了避免污泥或者懸浮物在膜組件內(nèi)部沉積，造成過水困難，我們在超濾膜組件內(nèi)部設(shè)計(jì)了大通道的水回流結(jié)構(gòu)，以保證膜組件的長時(shí)間使用。
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